2023年是“一带一路”倡议提出10周年。10年前，中国从自身发展和世界经济全球化日益紧密融合的角度出发，提出了共建“一带一路”的倡议，倡议一经提出，随即得到了沿线国家和国际社会的热烈响应。在这一背景下，南京中远海运物流聚焦主责主业，主动服务国家战略，打造以国际班列、海铁联运为核心的全程物流供应链产品，通过中欧班列、中亚班列、中欧陆海快线、海上丝路等物流通道整合资源，服务客户，支持“一带一路”倡议的发展和构建。
“丝路铁驼”朋友圈再扩大
2020年8月，江苏省国际货运班列有限公司成立。南京中远海运物流紧抓机遇，成为南京中欧班列订舱口，于2021年1月完成首列操作。
三年来，南京中远海运物流不断创新突破，刷新“一带一路”好友圈，在国际班列运输上取得优异成绩。据不完全统计，截止目前共完成发运中俄班列货物5290TEU、中欧班列货物1554TEU以及中亚班列货物460TEU。这些货物总重约为42.4万吨，总价值约4亿美元，包括机械设备、电子产品和汽车整车等产品，提升了亚欧间物流和通讯的便捷性、增加了区域间的交流与合作，为壮大沿线经济、提升产业链供应链水平出做出了积极贡献。
2023年2月，南京中远海运物流接到某客户委托，需要将50个高柜的汽车成套零部件运送至乌兹别克斯坦。考虑到此次业务货量大、线路长、节点多，南京中远海运物流多方调研，最终为客户量身定制了“内贸铁路+国际多式联运班列”的全程物流方案，并与甘肃物流集团充分沟通，作为其“中吉乌”数字化国际多式联运班列的首发货物包列出运。
项目启动后，南京中远海运物流统筹安排，高效完成空箱调运、拖车装箱等操作，仅用5天时间就完成了50个大柜的装箱、铁路发运至兰州的操作，货物到达兰州后，随即“乘坐”“中吉乌”国际多式联运货运班列，通过铁路运输至新疆喀什后，再转公路运输经新疆伊尔克什坦口岸出境，最终到达乌兹别克斯坦吉扎克站。整条物流链环环相扣，仅用20天将这批货物交付到了客户手中，高效服务赢得客户高度肯定。
“丝路海运”越行越宽
如今，中远海运集团作为全球领先的航运企业全面参与“一带一路”建设，并在沿线国家和地区，通过码头、航线、物流构建“一带一路”沿线的“点、线、面”布局，聚焦全程物流供应链服务，为贸易流通提供了支点和纽带，成为了“一带一路”沿线上一张靓丽的中国名片。
在此背景下，为了有效缓解马来西亚古晋市的交通拥堵状况，升级当地出行方式。马来西亚古晋市计划投入氢能源智轨电车1号线路运营，此项目的智轨电车由中国制造。南京中远海运物流凭借专业的物流方案，争取到首列智轨电车的出口运输任务。在车辆国内试跑结束后，立即安排工厂对电车解编装车发往上海码头，最终顺利完成了4个框架箱的装箱作业，确保货物如期进港、装船、如期抵达古晋投入使用，为马来西亚现代化出行方式助力“中国速度”，也为中国智造“出海”更好地服务更多的“一带一路”沿线国家奉献了力量。
近年来，南京中远海运物流紧随国家“十四五”现代物流发展战略，以及数字经济全新“新基建”发展趋势，聚焦客户需求，以“打造智慧物流产业新生态，优化地区运输结构，提升运输效力和效能，降低物流成本，促进节能减排”为目标，灵活组合模式，为客户量身定制以国际班列、海铁多式联运为核心的全程物流数字服务产品，打通长三角到中亚的物流新通道，通过高效便捷、绿色低碳的全程物流供应链服务为中国制造“走出去”开山辟路。同时，发挥品牌优势，广结“盟”友，借助一带一路积累的丰富经验和专业知识，南京中远海运物流已在推动一带一路沿线经济发展中发挥了重要作用。
接下来，南京中远海运物流将紧握逐浪之桨、高扬实干之帆，秉承不断创新的探索精神，顺应智能、绿色、低碳发展新趋势，不断创新服务产品，扩大服务范围，提升服务品质，为“一带一路”沿线国家和地区的经济发展做出更大贡献。
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