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我国全年物流增长或将“前高后低”

  据相关数据显示,2021年上半年我国社会物流总额150.9万亿元,同比增长15.7%,其中工业和居民消费物流需求压舱石作用继续巩固,进口物流实物量保持增势,物流市场规模继续扩大。

  2020年,新冠肺炎疫情对宏观经济和物流运行造成了重大冲击,我国政府迅速开展疫情防控,多措并举恢复生产生活,2021年上半年物流运行沿着稳步复苏轨迹行进,主要总量指标高于疫情之前水平,社会物流总需求趋稳。

  “展望下半年,疫情防控保持常态化,物流的保障性作用更加凸显,基础性、战略性作用继续增强。”中国物流信息中心物流统计处处长胡焓胡焓表示,在上年基数基础上,全年物流增长“前高后低”,初步预计社会物流总额全年增长在9-10%。

  物流市场规模继续扩大 行业保持高景气区间

  据相关数据显示,上半年,我国物流业总收入达到5.7万亿元,同比增长22.8%,两年平均增长9.3%,增速高于2019年同期,显示出物流供给进一步好转,物流市场处于恢复期。

  从增长动能来看,新业态、新动能市场发展向好,电商快递物流收入增速仍高于运输、仓储、商贸等传统领域,带动物流业总收入增长2个百分点;

  从构成来看,运输业仍是主要支撑,铁路、公路等运输收入对物流业收入贡献率近七成。

  上半年,我国物流业景气指数平均为54.5%,位于较高景气区间,二季度为55.9%,比一季度明显回升。由此足以看出,从物流业发展日趋平衡,新订单指数和业务量指数差距不大,大中小微企业均位于较高景气区间,变动方向基本一致。

  工业民生消费推动物流总需求恢复性增长

  “从总量和增速来看,数据均高于疫情之前的2019年同期。”胡焓认为,上半年,全国社会物流总额150.9万亿元,按可比价格计算,同比增长15.7%(上年同期为-0.5%),两年平均增长7.3%,比一季度的两年平均增速加快0.1个百分点。

  分结构看,民生消费相关的物流需求较快增长,工业品物流需求增长超预期,工业品物流总额现价增长超过20%,剔除价格因素,可比增长15.9%,工业品物流需求和民生物流需求拉动社会物流总额增长14.8%,增长贡献率达到94.4%。进口物流需求现价高速增长,但剔除价格因素,物流实物量增长趋缓;反映逆向物流的再生资源物品物流需求增速超过50%。

  2021年上半年,工业品物流总额同比增长15.9%(去年上半年为下降1.3%),两年平均增速为7%,较一季度加快0.2个百分点,当月工业品物流总额增长 8.3%,保持较快增速。工业品物流总额快速增长主要来自于国内需求回升和国际需求高涨。

  疫情改变消费习惯 民生物流需求保持增长

  数据显示,2021年上半年,单位与居民物品物流总额同比增长17.8%,两年平均增长13.9%,远高于社会物流总额增长。上半年,实物商品网上零售额累计增长18.7%,两年平均增长16.5%,比一季度加快1.1个百分点;实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为23.7%,比一季度提高 1.8个百分点。

  此外,上半年电商物流运行指数中,总业务量指数和农村业务量指数均值为127.4点和125.1点,反映出电商物流总需求和农村物流需求订单量增长均超过25%。

  新冠肺炎疫情深度改变了消费者的消费习惯和促销惯性,传统吃穿用需求放缓,医疗保健等健康需求增长,厂商促销常态化旺季峰值趋于平滑,同时大数据、5G和人工智能推动消费场景深度融合,居家办公生活场景激增,加速居民网络消费需求复苏。

  物流战略性作用继续增强全年物流增长“前高后低”

  展望下半年,国际国内循环进一步放开,人员交流和跨境活动更趋频繁,但物流环节疫情风险和堵点不容忽视。

  由于下半年海外港口等节点拥堵状况在短时间内难以完全缓解,疫情防控仍需持续保持常态化,因此物流的保障性作用更加凸显,基础性、战略性作用继续增强。

  对此,胡焓表示,在上年基数基础上,全年物流增长“前高后低”,三、四季度物流需求、物流业务收入、业务规模增速将有所放缓,初步预计社会物流总额全年增长在9-10%。

  下半年,物流持续复苏需要在加大投资、政策激励、供应链发展和提振需求几个方面进行加持:

  一是加大物流基础设施投资。继续加大公铁水港航空升级扩能的投资力度,在农业物流、国家枢纽、冷链物流方面加强短板建设,推进城乡配送体系建设和物流枢纽有机衔接,加快物流领域数字基础设施建设,用高质量物流供给应对需求。

  二是同步推进政策激励和市场纠偏,优化市场环境。持续推进两业深度融合、供应链试点、物流高质量发展、交通物流融合、多式联运、冷链及农村物流网络建设等文件落实,着力推进解决通行、土地、税费、年检年审等方面的突出问题,减轻企业经营负担,切实提高企业政策感知度和参与度。

  三是提升产业链供应链效率。加强工业制造业内部和供应链上下游企业之间深度融合,提高供应链物流效率,降低全产业链、全链条成本。

  四是进一步提振需求。随着居民收入增长和物流网络布局深化,城乡电商物流消费依然存在广阔空间。工业物流需求占比九成,要围绕工业高质量发展和提质增效,以高质量供给释放工业物流需求。

  本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除

关键词: 物流,市场,企业