近几年，随着直播、社区电商等新型商业业态的兴起，品牌商的销售渠道日趋多元化，订单也变得碎片化。 “消费者依然会下单，但只是渠道变了”，增量见顶，行业开始进行存量市场竞争，各大头部品牌开始向线上转型，线上运营的中小品牌也开始向线下布局，线上与线下领域的交融，实现线上线下一盘货与BC订单的一体化，已逐渐成为行业的发展趋势。 在此背景下，品牌商则需要考虑如何做全渠道运营。而如何通过供应链升级，支撑基于渠道多元化的管理，提供To B、To C一体化的供应链服务能力，成为了物流服务商的竞争关键。 7月，在重庆举办的供应链创新实践巡回研讨会上，安得智联携手120+品牌企业管理人员共同探讨BC一体化下渠道的转型升级，对行业具有启示作用。作为品牌商的物流底盘，安得智联也分享了如何在品牌商全渠道运营体系下，供应链的优化升级实践。 在安得智联负责人看来，“未来品牌对物流体系的需求一定是BC一体化式服务”。给他信心的是安得智联2020的业绩，据介绍，即使疫情的影响之下，安得智联2020年的外部业务仍是实现了倍增。
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BC一体化，安得能带来哪些价值?
在安得智联行业总监史坤良看来，当前零售品牌商正在发生三个变化：
一是头部品牌拥抱线上，并有线下优势，从原来大的代理分销模式开始走向直供控终端的零售方式;
二是腰部品牌通过线上快速发力向线下快速延伸，迅速拥抱新渠道，快速崛起;
三是中小品牌从原单一线上渠道，开始布局线下渠道。
在这种全渠道的运营体系之下，物流供应链该做怎么样的支撑。他举了个例子，未来终端的门店链接到消费者真实的订单之后，安得直接从仓将货物配送到消费者家中，门店仅会作为一个体验店呈现。 这就要求物流企业不仅有To B的交付能力，还要有To C的配送网络。 目前，安得在全国已布局了500万㎡仓储管理面积，136个配送中心，3000+个送装网点承担最后一公里的配送和送装一体服务，最终通过这张网络实现了全国3.9万个乡镇级的无盲区深度覆盖。 这张物理网络可为家电、家居、快消、日化等各行业提供物流全链路服务，为客户提供从原料至成品生产精益物流，线上线下渠道一盘货，物流仓干配一体化及2C服务送装一体化的系统解决方案，针对客户的需求可自由挑选产品进行组合并提供方案，整个网络具有非常强的灵活性。
据介绍，在一开始做一盘货物流服务时，安得也面临相当大的问题。“比如是操作系统的不同，ToB的系统和ToC本身有很大差异，遇上双11之类的活动会造成订单峰值波动起伏明显，而To B的配送订单峰值会稍显平缓。根据场景不同，订单履约和交付的压力也会增加。”
对此，安得通过优化进行解决，“To B和To C的库存放在一起，共用一批员工，不仅完成了峰值作业，还优化了成本。在系统方面，得益于美的和安得每年都会投入巨大的财力和IT资源，促进系统快速迭代。”
而安得是如何通过一盘货模式，实现品牌商BC一体化的?数智化是核心秘钥。安得智联产品技术中心总监羌磊介绍，“所谓的数智化，不是抽象地建了多少算法或建了多少智能中心，而是其中最为核心的AI、算法是否切实、有效地支撑企业经营。” 同样，安得还对原有经营管理的模型和理念进行迭代，通过提炼，形成一套成熟的系统模型，这些模型也可以对外进行服务提供，实现“输出”。
通过BC库存一体化，安得能给品牌商带来多少价值? 首先，最大优势就是价值链系统成本领先与显性价值提升。数字经济时代，数据是重中之重，通过一盘货模式，安得智联可以建立一套可靠的数据体系，品牌商在哪些渠道卖产品，哪些产品在哪些渠道好卖，这些数据真实且有效。再通过数据驱动，以销定产，可以极大降低供应链的成本，提升效率。 其次，还能提升品牌方主业综合竞争优势。销售与物流分离，品牌商可以专注于商流，及时应对行业变化给出快速响应;通过库存统一，也可以降低品牌商的仓储成本，提升效率。 最后，可以推进模式创新。例如下线直发、带板运输、订单集约、集中逆向回瓶等模式，都可以进行试验和应用。
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在存量市场中寻求增量
正如前文中提到，当前零售企业正在从增量市场竞争转为存量市场竞争，消费者的下单量并没有增加，而是下单渠道增多了。
从渠道变革的角度看，社区团购无疑当下是最火热的赛道之一。数据显示，未来3-5年，社区团购整体市场规模将达1.19-1.49万亿元。
目前，主流平台纷纷采用的是“供应商——协同仓——中心仓——网格仓——团长”的四级仓配模式。其中，供应商负责中心仓之前阶段，社区团购企业负责之后的阶段。
这种模式下，供应商想要供货必须备足货量先入协同仓，“当下，仅有少数头部企业具备建立协同仓的能力，大多数品牌商想要进驻社区团赛道，还需要物流服务商提供一体化的仓配解决方案。”安得智联负责人表示。
以日化品牌商蓝漂为例，蓝漂集团从2020年四季度开始布局社团渠道，一年时间发展迅速，基于安得智联的仓配服务和平台对接能力，蓝漂已经入驻了美团、盒马、多多买菜等主流平台，预计今年8月社团渠道销售收入将突破2000万。 借助安得的全国仓网布局，蓝漂实现区域单仓覆盖多平台业务模型，在大幅降低物流成本的同时，提升社区团渠道运转效率。 目前，安得已经运营了美团、多多等企业网格仓98个，协同仓16个，中心仓4个。 “安得希望做成这样的模型：前端做品牌方的协同仓，后端做配送端的前置仓，在拥有仓网布局后，未来安得不仅可以实现社区团购的一盘货模式，也可以实现多平台、多品牌、多渠道的统仓共配。”安得智联负责人表示。“随着品牌方不断进驻，流量加粗，安得的成本效益会非常有竞争力，接下来我们会在前端协同仓进行重点布局，目标希望今年年底能完成全国150个协同仓的覆盖。”
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向上延伸仓网能力
随着线上的销售平台越来越多，企业也在做自己的私域流量。如何做到多个平台的发货统一性，保证服务的一致性，这是很多品牌目前颇为担心的问题。 此前，安得曾针对快消、家电、家居类商品发布了“一盘货”产品，针对各领域不同特点给出经销商渠道IT产品、送装一体等特色服务。 如今，在布局社区团购业务后，安得还将自身的仓网能力向其他品类延伸，对洗化、化妆品、食品、饮料、服装等品类，针对单品重量≤30KG，单边尺寸≤1.2M的商品，安得提出小件电商产品体系。
据介绍，品牌商将商品统一存放在安得的仓库里，仅需在软件系统进行简单操作，就可以在各平台间进行库存快速调拨，以应对大促带来的商品紧缺压力。
目前，安得在上海(昆山)、成都、鄂州、北京、广州、重庆等9个城市已完成小件电商仓布局，总面积超过14万m²，日均出库70万单，并具备标准的产品服务和快速落地能力。
“小件电商是安得的重点投入方向之一，2022年我们将新增10个电商仓，达到19个电商仓，新增的包括山东、湖南、江苏、福建、辽宁、云南、天津、安徽、广东等地。” 安得智联负责人介绍。
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作为独立三方物流服务安得有哪些优势?
目前，从大企业动作上看，头部物流服务商都在做能力的延伸和整合，像京东物流、顺丰在向ToB方向延伸，安得、中外运等原来做To B的物流供应商也开始向ToC的能力延展。
在这之中，由To B延伸至To C往往是更易于操作的，正如讨论会所言，C端电商仓以快速周转为目的，库存压力较小，BC一体化是以B端为核心，再来兼容C端，能够达到效率成本的最优化。 这也符合行业的发展趋势，商物流分离，通过专业的人做专业的事，达到降本增效的目标。
“安得智联作为一个独立的专业第三方供应链服务商，其线上线下一盘货模式专注于为品牌商提供社会化供应链平台服务，安得智联是更理解中国制造和中国营销渠道的供应链管理企业，负责供应链规划和规划方案的落地，是一家致力于为客户提供端到端数智化供应链解决方案的物流科技企业。”安得智联负责人表示。 在如今社会化分工、专业化分工的趋势下，未来品牌商供应链深度的干仓配一体化业务，物流交给独立的第三方公司承运，会是不可避免的发展趋势。 这当中的独立第三方体现在，安得智联已实现了跟各大平台之间的合作和对接，包括下游快递平台的对接，已实现线上系统化对接，保证订单的畅通。 对此，合作的品牌商可以实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务;而安得智联可以利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。借助一盘货统仓统配模式，安得智联可以为客户提供端到端仓干配装一体化服务，同时，通过对多级仓储、全渠道配送的业务场景全面梳理，以物流数据中台驱动全链路业务卓越运营。
从这个角度看，安得智联无疑走在了前列，可以预见，未来，安得将不断延伸仓网能力，深耕“一盘货”模式，为更多行业提供综合一体化的物流服务。
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