1月17日，天津港传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面运营。
其升级改造一大亮点是拓展应用北斗卫星定位技术，导引无人驾驶集装箱卡车24小时不间断作业。据介绍，这标志着我国首次运用北斗技术实现集装箱码头自动化。改造后的天津港集装箱码头整体作业效率提升近20%，综合运营成本下降10%。
近年来，我国交通运输行业持续扩大北斗系统应用规模。截至目前，全国有超698万辆道路营运车辆安装使用北斗系统，占运营车辆的96%;超1300艘公务船舶安装北斗系统，并在首架运输航空器上安装使用北斗系统，实现零突破。
以港口作业系统应用为例，天津港集装箱码头有限公司技术工程部经理彭晓光介绍，北斗卫星导航系统24小时的国土覆盖能力，是保障无人驾驶集装箱卡车24小时不间断作业的基础;对国土区域的高精度定位支持，则是保障无人驾驶集装箱卡车定位精度的基础。
去年以来，天津港全面发力建设新基建，运用北斗卫星导航系统、自主研发的无人驾驶电动集装箱卡车在港口实现最大规模应用。在科技赋能下，天津港集装箱吞吐量持续数月保持正增长态势，去年全年集装箱吞吐量突破1835万标准箱，同比增长6.1%。
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