春节不休，德邦来了!
稍早前，德邦快递发布公告：2021年2月1日至2021年2月28日，德邦快递提供正常的寄递服务。为此，其将整合全网资源，发挥直营优势，在网络、人员、运力、客服等多方面进行资源调配，通过全链路管控，充分保障消费者在过年期间的寄递需求。
具体公告如图所示：
毋论其他，这份公告首先给人的感觉，可以用两个词概括：真诚和信心。
先说真诚。相比于简单一份宣布春节正常运营的公告，德邦快递在其公告中，详细列出了服务范围——“全国300+城市覆盖”。
众所周知，要保障春节期间正常运营，不仅要面临管理、人员、成本等各方面的挑战，也要考虑相关区域春节期间是否真的有寄递需求，以及相关区域能否，或者说是否真的需要安排正常运营——这不仅是出于投入产出考虑，也是基于对员工的人文关怀，更牵涉到向客户做出的承诺能否真正兑现。
再说信心。在春节这个中国人最重要的节日里，人们要团聚，员工要调休，加上天气、疫情等不确定因素，要保障正常运营确实是一项不小的挑战。于德邦快递而言，抓住了核心城市，就抓住了需求主体，也放大了自身优势，这是智;注明“直营无忧、收派安心、全网畅达、送前预约”，这是诺。“智”与“诺”背后，共同传递的是打好春节服务保障这一战的信心。
德邦快递，有打赢的潜力。
01
激战春节档
事实上，除了德邦快递之外，其他主要快递企业也已官宣今年春节不打烊，而且也拉开了真正要干的架势。原因为何?本文总结为三个原因：
1.重估快递的价值
2020年春节期间的疫情，让人们愈发意识到物流快递作为社会基础设施的重要价值，这种价值不仅体现为及时应对紧急情况，也体现为能够随时支撑民生需求。可以说，物流快递关乎国计民生。能够在各种复杂情况下正常运营，是快递企业承担社会责任的体现，也是打响品牌，提升口碑的机会。
单从市场竞争角度看，快递企业也有如此谋局的必要：面临服务同质化的快递企业，要摆脱价格战，要打赢服务战，要巩固与客户的关系，要留下服务靠谱的口碑，春节期间正常运营正是一个机会。
2.上游需求的变化
春节期间不是没有快递需求，这点从每次“快递停运”类消息被热议就可以看出。事实上，往年电商卖家也会赶在快递企业进入春节模式前，尽量将订单处理完。有数据显示，春节前高峰期电商平台业务量可达平时的2倍以上。
而今年春节，电商平台也有了新变化。崛起的拼多多，成为了春晚顶级赞助商;苏宁易购也宣布开启2021年货节，这一活动甚至要从1月11日持续到2月19日;再加上京东与淘系，电商平台显然是准备在春节档开战。上游有需求，快递企业自然要全面参与。电商们担心竞对，快递企业何尝不是。
3.不确定的外部环境
近段时间，多个地区号召人们就地过年，这是为了应对疫情带来的不确定性。这种不确定性于快递企业而言，将产生两种影响，其一，假如员工返乡，春节后的复工受不受影响;其二，如果人们就地过年，就意味着高于平常的快递需求，因为有了消费的时间、消费的需求，一些未返乡的人也会为家人网购年货。
所以，为全力支持国内居民生活正常运转，为应对各种不确定的外部因素，快递企业只能“枕戈待旦”。
02
德邦快递为什么“能”
客观来说，要打好这一战，快递企业面临不少困难，诸如人员能不能到位，网络是否稳定，运力是否充足，安全能不能保证等等。尤其是现下，相当部分的快递员群体持有抵触情绪。这种情绪也可以理解，一方面是回家团圆的心情，另一方面是在日常工作中，收入、休假、获得尊重等等需求得不到满足。
那么，为什么说德邦快递有打赢这一战的潜力，它又如何解决前述困难?
其一，体制优势
之前，春节期间正常运营的三家快递有一个共同的特征——直营。关于加盟与直营之前业内多有争论，在本文看来，二者各有优势，不能一概而论。单就在保障春节正常寄递方面，直营比加盟确实更有优势。不仅在于直营模式下，总部有更强的管控力与执行力，也在于它也避免了加盟模式春节保障会遇到的一系列问题：网点能不能正常运营，正常运营后的成本总部如何补，快递员的补贴怎么发，如何安排快递员调休……
德邦快递虽然直营与合伙人并行，但仍以直营为主，可以说是目前国内第四家具备直营基因的快递企业。这种模式，让其破题春节正常寄递，有了先发优势。这也是为什么德邦快递会表示，“春节期间，全国超3000个直营网点正常营业走货，全国超300个城市全覆盖，其中48个核心城市下辖区县皆可到达。”
其二，人员保障
充足的人力保障是春节期间服务质量“不打折”的基石，让这些一线人员安全、顺心地服务更考验管理。
根据介绍，春节前后，德邦快递将有超过5万名快递员在岗，实现货品“收派”无忧。同时，德邦快递也动员了大量本地快递员待命，以备实时灵活调派。
人力储备到位了，德邦快递也给出了激励措施。针对坚守一线岗位的员工，德邦快递一方面给予“多倍计提、保底补贴”等多重激励方式，充分调动积极性;另一方面提供春节家礼、年夜饭等人文关怀，并且采取轮岗、错峰休假等方式，让员工安心在岗。在春节期间，德邦快递也将按照防疫部署要求，进行防疫工作的宣导，尽全力做好一线快递员防护工作，保障安全运营，维持正常上岗秩序。
当然，功夫也在平时，发金砖、举行集体婚礼等等举措，让快递员有了归属感、获得感、自豪感，也让快递员想干、能干，好好干，干了之后有收获。当付出与收获对等，很多因“人”而产生的问题，自然迎刃而解。
为何德邦快递能这么做?一个重要原因还是因为直营体制，一线快递员和德邦快递是雇佣关系，归属感更强，激励也更有效，总部可以统筹管理。
其三，运营保障
前线人员到位，后方也做好了保障。据德邦快递介绍，在运力方面，春节期间其将采用空陆铁联合运输，保障运力充足;同时开启动态网络铺设、敏捷调控，保障运转通畅。此外，客服服务一如既往，客服7×24小时在线不间断。
德邦快递之前所做的积累，春节期间也将发挥重要作用。以运力为例，2020年其先后与沃尔沃、一汽解放合作，大批量定制车辆;以科技为例，深知“科技赋能快递”重要性的德邦快递，在“收运转派”各环节不断加码科技投入。
其四，经验积累
以上种种，基本可以保障德邦快递春节期间正常运营。不过，德邦快递还给自己树立了小目标：一如既往地提供“送前预约、送货上楼”等高品质交付服务，节日期间收派服务质量不打折扣，力保客户体验。不得不说，在春节这个档口，这个目标相比于正常运营，难度更上了一层楼。德邦快递如何保?
前述体制、人员、网络、运力等等是基础，成熟的大件快递运营体系是支撑，渗透进各个层面的“以客户为中心”的服务理念是保障，而针对春节档这一特殊场景，德邦快递还就客户类型给出了针对性解决方案。
行业解决方案：针对春节期间“食品生鲜、鞋服日化、家具家电、母婴文娱”等发货高峰行业，优化专业市场运输解决方案;
电商平台合作：针对春节电商销售高峰期，重点保证天猫、京东、拼多多、苏宁等电商平台覆盖主要城市的网络对接覆盖，满足电商平台的核心运输诉求，可收可派、保障节中顺畅走货。
学生旅客行李寄递：针对年前“行李、年货”高峰，提供可预约上门的收、派服务;同时德邦快递目前已入驻国内14家雪场，为春节期间的滑雪游客提供专业的雪具运输解决方案，持续提供高品质的雪具和行李点对点寄送服务。
……
从上述介绍中，不难看出，德邦快递又抓住了一个重点——需求类型。德邦快递告诉物流指闻，据其预测，春节期间行业货源结构主要集中在“吃、穿、用”类货品，占比过半，散客货源结构年前主要是“行李、年货”;其中大件快递需求量预计为30%-40%。而这，恰恰能发挥出德邦快递的优势。
众所周知，大件快递面临运输、搬运破损，快递不送货上楼，送货不及时等种种痛点，相比小件快递，收转运派难度更高。正所谓“做困难事，必有所得”。作为大件快递的龙头，德邦快递之前已经凭借着其成熟的运营体系，“大件快递上至60kg免费上楼 ”的品质服务收获了市场口碑。而今春节档，有望成为其大展身手的机会。
过年期间，用户少不了购买肉类、生鲜，或者置办服装、家电、家具，这些正是德邦快递有着足够经验的货物品类。据介绍，春节期间，德邦快递也将全力优化运营方案，确保宁夏牛羊肉、新疆阿克苏苹果、白云服装、海宁皮革、慈溪家电等行业客户在春节旺季的走货需求得以满足。用户添置大件家具时，也会遇到搬货上楼、安装等难题。而德邦快递也将在春节期间照常提供家具“双层送装网络”服务。
再加上高品质的行李和雪具寄递服务，德邦快递显然是想借着春节档，来一个“开门红”。
03
结语
人道是“扭转乾坤”，又道是“拥抱变化”，当快递真的要在春节期间正常运营，即使有各种各样的困难，我们也只能跟上步伐，甚至将困难变为机会。毕竟市场竞争就是如此，不进则退。
而德邦快递既抓需求主体，又抓核心品类，既给出了覆盖范围，也给出了具体的保障措施，这也让我们看到了其保障春节正常运营的诚意与信心。全国网络覆盖、直营网点运营、人力支持、高质量末端派送“四大举措”，又让我们看到了德邦快递的优势。其最终战绩如何，留给时间检验。
当然，我们也希望，更多的企业也能给出相应的保障措施。或许它们面临更多的挑战，但是既然宣布春节期间正常运营，那就只能做好——既要承认社会责任，也要做好内部协调，那些一线员工的声音，也需要倾听。
本文来源于物流指闻，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，文章如有侵权可联系删除