7月中旬，一则名为“合肥哪吒快递”的短视频账号发布了一则动态：“二郎社区上线，安徽从零到一，加油!”
文字末尾打上了一组标签——“#二郎社区#哪吒速运”，且该视频显示的订单配送单号开头为“NZ”。
种种迹象表明，此前在国内快递行业掀起波澜的哪吒速运，要开始“闹海”了。在三次申请快递经营许可证未果后，哪吒速运选择借助“二郎社区”这一社区电商平台作为突破口，“边卖边送”。
“这是一个讨巧的方式，社区电商配送业务暂时不触及快递许可证。故事框架有了，你得赶紧填上内容。”一位不愿具名的物流行业分析人士告诉21世纪经济报道记者。
的确，哪吒速运不能再等了。这家成立于去年11月份的快递新锐，被业内人士称为“国家队”。得益于央企背景，哪吒速运自出生便赚足了眼球。股权结构显示，哪吒速运由江苏国信华夏信息产业集团有限公司(下称江苏国信华夏)注资5006万元成立，穿透后则是有中国国信信息总公司全资持股，后者是国家发展和改革委员会直属事业单位。
哪吒速运的出现，让业内期待其能否复刻极兔的奇迹。自2018年起，国内快递行业几经洗牌，快捷、如风达等二三线快递品牌相继倒下。但去年入局的极兔、众邮等新军异军突起，对现有的快递行业格局发起冲击。快递江湖，再起风云。
然而，至今，业内始终未能等到哪吒速运官宣起网的消息。尽管野心勃勃，但因没有拿到快递经营许可证这张入门券，哪吒速运还只能在快递红海的外围徘徊。
01
迟迟不见起网的“哪吒”
按照规划，哪吒速运自成立起，未来两年内计划建成334个分拨集散中心、超过21000个网点、30万家社区收发点，用以实现全国范围的“仓配一体+社区融合”的体系化运营目标。
这样的网点规模比起极兔有过之而无不及。21世纪经济报道记者了解到，截至今年1月份，极兔在全国共设立了80个转运中心，在全球拥有超过240个大型转运中心、运营超过2.3万个网点，员工数量近35万人。
目前，哪吒速运已在福建、浙江等全国十三个省注册了子公司。除了“哪吒”，子公司还用了“混天绫”“风火轮”“木吒”“金吒”为名。今年1月份，哪吒速运启动了招商，以合伙人的方式进行。
哪吒速运表示，将以合伙人为活动个体，组成集源、仓、干、配、民为一体的闭环生态网络。通过借助哪吒速运品牌，合伙人需要自建门店来经营快递、城配、A社区店等相关的业务场景，并承担经营风险及获取公司收益的行为。
这意味着，哪吒速运将提供车辆运输支持，这样不仅由总部承担短驳货物、所有物流干支线班车、网点与分拨之间的运输成本，还能获得总部的大B端订单和品牌及广告推广的支持。合伙人只需做好网点的收派和客服工作。
据媒体报道，哪吒速运一期将招募以6000余个快递合伙人，120余个分拣中心，3000余条班车线路为基础。以华东区域为例，合伙人需要交纳网络建设费、风险保证金、品牌使用费、系统使用费等共计12.5万元的费用。商派费方面，首重均为1.5元，续重0.3元。
对于单票价格不断缩水的快递市场，这是一个颇有吸引力的价格。
就在今年三月，哪吒速运完成了东北、华中、华北、西南、西北大区的转运中心建设。四月底，全国范围内42个分拨中心落地。两个月后，12个场地已完成末端分拨设备安装，17个即将完成调试。同时，系统开发业已完成，公司内部培训已经开展。转运中心劳务外包、分拨中心物料采购、干支线运输等项目招标都已上马或完成。
万事俱备，只欠东风。尽管脚踩风火轮，身披混天绫，但哪吒何时能起网至今仍是未知数。
即使有“国字号”的背书，也没能获得“证照”。今年4月14日、4月28日和5月26日，哪吒速运三次申请快递业务经营许可，但办理状态都显示为“已办结或不予受理”。
在一个名为“哪吒快递交谈群”的微信聊天群里，21世纪经济报道记者看到，一位备注名为某某分部客服的人员称，“以前还培训，现在没有动静了，钉钉群也不见有消息了。”
据传言，哪吒速运计划9月30日前起网，但该消息尚未获得官方证实。
21世纪经济报道记者注意到，哪吒速运通过官方微信公众号于今年6月底称，中国国信信息总公司正在与国家邮政局领导积极沟通全国快递运营许可证，哪吒速运也与江苏省邮政管理局保持密切联动，积极满足系统等保备案，分拨中心设备等各项要求。
02
借助社区电商“曲线救国”
迟迟等不到快递“牌照”的哪吒速运会走向何方?6月底，一则消息打破了外界的猜测和质疑。
6月29日，哪吒速运官方微信公众号发布了一篇文章《二郎驾到，哪吒备注》。该文章内容显示，由江苏二郎科技有限公司(下称二郎科技)进行运营“二郎社区”这一社区电商零售业务的同时，哪吒速运将串起物流端的联动。
根据披露，“二郎商城”将在7月5日对社会开放。7月12日，“二郎智慧社区旗舰店”将完成搭建并开放。
这似乎是一招险棋：一个从零起步的电商平台，能养活一家快递企业吗?上述短视频动态配上的订单截图显示——“二郎社区”7月12日在安徽合肥完成的第一单仅是某品牌鸭血粉丝汤桶装食品，数量为1份，价格为13.80元。
21世纪经济报道记者查询启信宝发现，二郎科技成立于今年3月11日，同样由江苏国信华夏注资1006万元全资控股。值得一提的是，哪吒速运与二郎科技的法定代表人都为李涵，他同时还兼任江苏国信华夏执行董事、总经理。
根据“二郎社区”首页显示的信息，该平台包括六项服务。目前仅上线了“品牌城”一项服务，主打货源直采直供。而冷鲜保存、到家服务、交互式消费场景、快递包裹暂存以及社区拼单等服务暂未上线。
基于哪吒速运成立时的规划，“仓配一体”的闭环在前期建设中逐渐获得体现，而“社区融合”正中社区电商的零售模式的靶心。
一方面，通过分布式布局与调度，减少中间层的损耗和干预，以F2F(从个体到厂家)方式成为社区的渗透型服务者。另一方面，借助大数据加持，从源头、物流、客户三端形成直线，将服务直达社区居民。
此外，二郎科技的经营范围包括了互联网直播服务以及广播电视节目制作经营等，同时结合哪吒速运拟与各大电商合作的动机，借助直播等方式获得电商群体赋能。
“二郎社区”的官网显示，截至2021年5月，其服务范围为“全国覆盖到北京、上海、广州、深圳、成都等30+个城市，1000+个社区前置仓，服务用户3000多万”。
21世纪经济报道记者搜索看到，截至目前，上海的店铺有且只有一家显示为“内部测试店”，而北京、广州、深圳、成都的店铺暂时未见身影。根据官方发布的消息，按照计划，7月中下旬二郎科技将与哪吒速运的干支线承运商合作。显然，哪吒速运局“二郎社区”这一步棋，似乎还是寄希望于为全国性快递业务的实施做铺垫。
遗憾的是，至今，哪吒速运尚未获得快递经营许可。根据交通运输部公布的《快递业务经营许可管理办法》第五条规定：经营快递业务，应当依法取得快递业务经营许可，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理;未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。
不过，前述分析人士对21世纪经济报道记者指出，快递许可证的获取并不难，“哪吒完全可以向极兔那样收购一家具备经营资质的快递公司。”
本文来源于物流指闻，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，文章如有侵权可联系删除