近日，一艘满载24.9万吨乌拉尔原油的油轮缓缓靠泊在广州石化原油码头，标志着航道疏浚工程提前一个月完成。

  广州石化原油码头航道原水深20.8米，可以靠泊吃水19.8米的30万吨级油轮，是该公司原油进口通道的咽喉，同时负责华南地区目前最大的炼化一体化企业中国海油惠州石化全部原油进口业务。去年9月，受超强台风“山竹”影响，数百万立方米的泥沙被推入航道，影响油轮靠泊。

  为恢复航道正常航行水深，保障原料供应，广州石化在政府协助下，尽快推进抛泥区选划和审批工作，组织力量疏浚航道，并取得生态环境部核发的废弃物海洋倾倒许可证，这也是近年来大亚湾地区取得的第一张海洋倾倒许可证。10月8日，航道疏浚工作完成，累计完成航道清淤350多万立方米，并于10月12日取得海事部门颁发的《关于航道恢复设计水深的航行通告》，比原计划提前近一个月。

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