在货运行业，一般来讲我们都知道零担运输是指一批货物装不够一车的货物，需要和其他的货物进行拼装，这样的就是零担货物。在零担货物运输中又分为了大票零担和小票零担，这两者又是什么意思呢？下面九州物流网给大家做一个详细的介绍。
首先是大票零担，它的货主通常是三类企业。一种是生产制造业、一种是三方物流、一种是一二级批发商。这三类的企业货主都有一个典型的特点就是发货区域很广、发货的数量大以及发货的时间是有计划的。
按照货物的公斤数量进行具体的分析可以分为：包裹是0-30公斤/票，小票零担是30-500公斤/票，大票零担是500-3吨/票，整车是3-10吨/票。30公斤以下的目前大多是是属于快递业务的范围内。而30公斤以上的基本上就是当下的零担和整车快运业务范围。
小票零担主要是定位再30-500的快运产品服务。小票零担又不同于快递业务，无论是快递企业做快运，还是物流企业做零担，更多的是把目光放在了小票零担的身上。这样由于小票零担和我们的生活关联性更大的原因。比如在各种家电、家具等等搬运都是属于小票零担的范围内。
因此当下的物流市场，也越来越多人进行小票零担的业务。只有提高了小票零担业务的能力，市场的增长才是比较有效的。