最近总有小伙伴在问国际货代和无船承运人之间的关系，表示自己总分不清两者间的区别，喜欢把两者混为一谈，因此还闹出了不少笑话，觉得很苦恼。
其实国际货代和无船承运人之间的区别很好区分，下面小编就跟大家一起来聊聊，关于国际货代和无船承运人有何区别的那些事。
首先我们从两者与托运人及收货人的关系来看，无船承运人与托运人是承托关系,与收货人是提单签发人与持有人的关系。也就是说托运人订舱时, 无船承运人是根据自己的运价本向托运人报价, 以托运人的身份向船公司洽订舱位, 安排货物的运输。 而我们所熟悉的国际货运代理人，其与托运人是被委托方与委托方的关系,与收货人则不存在任何关系。
其次就是两者的法律地位也不同。根据《海商法》对承运人的定义为“承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人”,《海商法》更强调了承运人作为契约一方的意义。所以说无船承运人具有契约承运人的法律地位。而国际货运代理人则是委托方代理, 帮助托运人安排货物运输, 向托运人提供代理服务。
再者就是两者成立的条件及审批程序不同。按照《条例》的规定, 对于无船承运企业实行的是登记制,而不是审批制, 并且只需要交纳80万元人民币的保证金, 每设立一个分支机构只需增加20万元保证金就可以了。
而如果想成立国际货代企业的话，其对注册资金是有严格要求的。比如说经营海上国际货物运输代理业务的, 其注册资本最低限额为500万元人民币。如果想要设立分支机构的话, 那么每设立一个分支机构需要增加注册资本50万元。
总的来说，成立无船承运业务经营者的条件要比国际货代企业条件要容易得多, 主要是没有注册资本最低额。
好啦，关于国际货代和无船承运人之间的一些区别，今天小编就先讲到这啦，希望对您有所帮助!如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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