今年，作为打赢蓝天保卫战的最后一年，对国三及其以下排放标准的老旧车辆的淘汰工作无疑是重中之重。
更不用说年底都是各大部门争取创业绩，完成收入任务的时候了。
因此，各大省市都加足马力，纷纷出台关于国三限行的最新政策，力求在年底前完成全国范围内高达300万的淘汰任务。
而卡友们手中的国三货车无疑成为了各大省市重点解决的目标。
近日，为了完成淘汰任务，解决国三及其以下排放标准车辆的尾气问题，山东省和河南省相继出台了关于淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车工作实施方案。都力争在2020年年底前淘汰省内70%的国三及期标准以下的车辆。
山东省：计划在2020年底前淘汰的国三车辆高达15万辆；
山东省计划淘汰省内国三及期以下排放标准的车辆目标为220273辆车，并且明确在各市需要在2021年年底完成所有的淘汰任务，这就注定在2020年国三淘汰的车辆总额不低于15.4万辆。
对于淘汰的国三车辆，山东省财政部门将会拿出9.4亿元来补贴卡友们的损失。
河南省：在年底前将淘汰国三货车数量为14.6万辆。
据统计，河南省内的国三以期以下排放标准的货车足足有26万辆，其中在2019年已经完成了5万辆的国三货车淘汰任务，计划在2020年底完成淘汰总任务的70%，也就是说在2020年底前，将要完成14.6万辆的国三货车淘汰任务。
这两大省份加起来淘汰的货车数量高达30多万辆，对拥有国三货车的卡友们来说无疑又是一个巨大打击。
国三真的没有活路了，货车司机亦然。
希望以上信息能够帮助到大家。
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