2020年1月1日,随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的正式生效,它标志着网络货运信息平台的全面放开,我国物流行业正式进入网络货运的新阶段。
自此网络货运信息平台成为物流行业发展的必然趋势。
据不完全统计,全国20多个省、市、自治区已有超过90家企业取得“网络货运道路运输经营许可证”,有近300家企业已完成网络平台线上服务能力认定。
这个数量是庞大且可观的,对于企业来说,搭建属于自己的网络货运平台成为了至关重要的考验。
那么搭建网络货运信息平台到底需要多少成本?如何用最少的成本最好地完成升级转型?
整体核算下来,首次搭建网络货运平台时前期投入需要近50万元。
其中自行搭建IT系统所耗费的成本相当昂贵,不少企业都是选择了租赁SAAS系统,这样的系统市场上大概5-50万不等。
如果企业无力申报,还可能会涉及到找申报机构申报的费用。
而像等保三级安全防护组件+评测费目前市场上等保评测机构报价各地不同,大致在8-15万之间。
增值电信业务经营许可证(ICP)大概要3.5万-5万。
后期为了确保平台的正常运转,企业还需配备IT人员和运营人员,每年人员开支约50万-80万元。
在这其中还要考虑税源地的选择,目前全国有些地区为了招商,制定了当地税务政策,如果能够好好利用这些招商政策,也不失为节约成本的关键。
希望上能信息能够帮助到大家。
本文来源于网络,并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除。