7月28日，全球第五大班轮运营商赫伯罗特公布了2022年上半年的初步业绩，并基于当前的业绩表现，大幅上调了全年业绩预期。
赫伯罗特报告称，根据初步数据，该公司今年上半年的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为109亿美元，同比增长159%;息税前利润(EBIT)为99亿美元，同比增长182%。其中第二季度EBITDA为56亿美元，同比增长143%;EBIT为51亿美元，同比增长168%。
赫伯罗特2022年上半年初步财务结果
另外，今年上半年，该公司的货运量约为600万TEU，与去年同期持平。与此同时，平均运费增长了约80%。
赫伯罗特表示，根据目前的经营业绩，下半年应该会超出此前预期。在此背景下，赫伯罗特执行董事会上调了本财年的盈利预期。2022年，集团EBITDA预计为195亿美元至215亿美元之间，集团EBIT预计为175亿美元至195亿美元之间。
这一业绩预期较5月份的业绩预期上调了34%，该公司今年5月份曾表示，预计今年全年EBITDA将在145亿至165亿之间。此外，该公司去年全年的EBITDA为128.42亿美元，今年预期同比增长了50%以上。
不过该公司还表示，考虑到俄乌冲突、全球供应链持续中断以及新冠疫情的影响，这一业绩预测具有相当大的不确定性。
该公司2022年上半年最终业绩数据将按计划于8月11日公布。
德意志银行分析师Andy Chu表示：“尽管我们的预测大大领先于市场，但今天公布的新业绩预测——尤其是在管理层非常保守的情况下——大大超出了预期。该公司正在实现非凡的利润。”
分析称，航运公司有望在新的一年实现创纪录的盈利，其长期合同已经以较高的水平签署，抵消了自今年年初以来现货运价的稳步下降。
费率基准平台Xeneta首席执行官Patrik Berglund表示：“在过去19个月中的17个月里，受强劲需求、设备紧缺、拥堵和新冠疫情不确定性等因素的推动，航运公司的运价大幅上涨。”
但Berglund也指出，表明市场已经见顶的迹象越来越多，并指出7月份的涨幅是自1月份以来最低的，随着主要航线的现货运价下降，长约运价的上行压力有所缓解。许多航线的货运量都在下降，尤其是亚欧航线，今年前五个月，欧洲进口下降了3%，出口下降了6%。
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