目前，在传统运输市场经历动荡和承压时期，一个很好的替代解决方案出现了。
近日，马士基首列以越南河内为始发站，途径中国郑州、俄罗斯开行至欧洲的洲际班列顺利抵达比利时烈日。该班列运载着23个40尺集装箱，是马士基为全球知名体育用品零售业大客户定制的第一列越南-欧洲班列。
新冠疫情对很多行业和全球供应链造成了前所未有的冲击。然而，对于体育用品，尤其是运动服装业而言却是另一番景象。
消费者进行室内锻炼、户外运动的参与度大幅增加，运动服装业实现蓬勃发展。越南服装制造商订单激增，但由于南部省份疫情持续恶化，供应链遭到严重破坏，出现海运舱位紧张、仓储空间有限、港口拥堵等现象，货物出运遇到难题。
为了帮助客户解决供应链痛点问题，马士基越南、中国、欧洲团队通力合作，基于数年中越、中欧铁路服务经验，为客户量身定制了具有竞争力的包列服务。
马士基大中华区洲际铁路产品经理朱磊说：“虽然该趟班列在郑州因暴雨影响短暂停留，但整体的运输时间可控，而且客户拥有对货物的可视性。货物抵达比利时后，通过陆上运输运抵最终目的地法国杜尔日和鲁维涅。”
“我们‘洲际铁路+’多式联运解决方案为客户提供了更多选择，确保其供应链更具韧性。 ”
这条新线路得到了越来越多服装、零售、电子消费品等行业客户的关注。预计到本月底，将累计完成10列越南-欧洲班列运输。
马士基大中华区物流产品及数字化创新总监林萍表示：“马士基能够为客户提供包括海运、空运、陆运及洲际铁路运输在内的多种敏捷、灵活的物流解决方案，确保客户货物能够及时出运。”
“我们不断整合亚洲、欧洲的物流网络资源，而这次全新尝试让我们看到洲际班列的潜力，也为今后探索开拓更多线路奠定了基础。”
预计在今年第四季度，马士基将开行稳定的越南-欧洲洲际班列产品，为更多客户提供优质服务。
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