新加坡国际港务集团与欧洲最大的内河港口业者德国杜伊斯堡港口集团签署合作协议，成立合资公司以投资亚洲多式联运物流设施，增强欧洲与亚洲之间联通和贸易往来。
新加坡国际港务集团发布文告宣布，旗下全资子公司PSA Northeast Asia Supply Chain与杜伊斯堡港口集团成立合资公司多式联运投资Multimodal Investments Pte Ltd，总部设在新加坡。
杜伊斯堡港口集团通过合资公司，入股港务集团在中国现有投资的多式联运物流设施，包括中新(重庆)多式联运示范基地、中铁联合国际集装箱的铁路枢纽网络。
中新(重庆)多式联运示范基地占地面积520亩，投资约15亿元人民币。建成后，该基地将依托果园港区和鱼嘴货运站，整合水运、铁运、空运、公运等运输方式，打造多式联运物流示范作业区及配套园区等功能区。
建立多式联运标准化体系主要包括四方面：
一是探索多式联运组织模式，推进“一单制”的全程无缝运输服务。
二是建立多式联运服务规则，加强铁、公、水、空运输方式在一体化组织中的货物交接、合同运单、信息共享等方面的制度对接和统一规范。
三是建立多式联运信息系统，整合货源、运输、单据、金融等全方位信息服务。
四是建立智能转运系统，充分利用大数据、物联网等技术，提升多式联运换装转运的自动化水平。
新加坡国际港务集团总裁陈聪敏指出，与杜伊斯堡港口集团的合作开创机会，能与寻求进入亚洲内陆和海上市场的全球客户更紧密合作，
“我们期待与供应链服务提供商一起合作，为产品重新分配和退货开发更多实质和数字化解决方案，增强介于内陆和海上枢纽之间整体供应链的韧性。”
杜伊斯堡港口集团执行总裁施塔克说：
“我们加入这个可靠网络将为欧洲公司带来新机遇，特别是那些之前不向他们开放的市场。高效的铁路基础设施与合资公司相关的数字化服务的结合，是前所未有的。这种合作给我们的客户与合作伙伴，提供了全新的视角及创业机会。多式联运投资将成为欧洲与亚洲之间铁路货运的其中一个决定性增长动力。”
杜伊斯堡港口集团由德国地方政府全资拥有，它经营的杜伊斯堡港是欧洲重要交通物流枢纽，沿莱茵河为逾300家主业物流的企业及它们的客户提供铁公水的三式联运物流平台。
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