近日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《规划建议》)正式对外发布，开启了我国现代化建设的新征程。
《规划建议》对物流发展提出了明确的方向和任务，主要是完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，提高农村和边境地区交通通达深度，锻造我国产业链供应链长板，打造新兴产业链，发展服务型制造，以及加快发展现代服务业，构建现代物流体系，完善乡村物流等基础设施。《规划建议》指出，要加快发展现代产业体系，推动经济体系优化升级。坚持把发展经济着力点放在实体经济上，坚定不移地建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础高级化、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。要形成强大的国内市场，构建新发展格局。坚持扩大内需这个战略基点，加快培育完整的内需体系，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求。
物流是重要的先导性、战略性、基础性产业，这是长期以来形成的对物流业地位的基本共识。由于《规划建议》指明了物流业发展的新方位，即构建现代物流体系，而且是在现代产业体系和强大国内市场两大体系层面推进我国经济和产业发展。其中包含的对物流服务需求是系统性的，需要发挥物流连接生产和消费，集成和创新运输、仓储、配送、信息、金融等服务，嵌入产业链、供应链等方面的作用。因此，在保持对物流业重要性的共识基础上，需要重新审视对物流业重要性的认识，即物流还对国民经济发展、产业运行模式创新、现代流通体系建设，对构建新发展格局具有重要支撑作用。物流将成为先导性、战略性、基础性、支撑性产业，使物流得到新的发展并向现代物流体系迈进。
现代物流是现代产业体系运行的重要支撑。现代产业运行的基本特征是产业链、供应链韧性和价值创造能力较强，现代物流对产业运行的支撑性体现在推进产业基础高级化与产业链现代化、提高经济质量效益和核心竞争力等方面。物流以产业链、供应链协同融合的空间布局、功能提升和服务创新，使产业链得以有效延伸，产业布局因具有成本、效率综合优势的物流辐射范围的扩大而得以在空间上聚集形成产业集群和合理调整与重构，使得经济发展因产业基于产业链、供应链的运行方式变革形成有效供给而扩大规模。因产业运行变革中的物流在互联网、移动互联、大数据、云计算、物联网、人工智能等技术的加持下，物流功能得到实质提升和服务模式创新成为常态，物流成为现代产业发展必备的条件。
现代物流是强大国内市场建设的重要支撑。强大国内市场建设预示着中国将进入由内需消费引领经济扩张的新阶段，支撑“大循环”“双循环”新发展格局的构建，将成为物流业发展的新任务。现代物流的成本和效率结构特征，决定了内需消费的形成和在大循环的构建中，物流以支撑产业布局、消费组织、生产消费紧密对接的方式，优化产业组织，加快培育完整的内需体系，实现内需物流依托重要物流枢纽、沿重要物流走廊进行布局，并支撑满足内需的产业通过“通道+枢纽”的物流网络进行规模化、网络化组织，提高物流供给服务对强大国内市场发育的适配性，并通过物流服务的体系性创新驱动和高质量供给，支撑、引领和创造基于强大现代物流体系的新需求。
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