中国水运报记者从中国港口协会获悉，受原油、矿石等大宗货物进口支撑，7月上旬，该协会监测的我国8大枢纽港口集装箱业务继续改善，沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长12.1%，其中外贸货物吞吐量同比增长14.4%;长江枢纽港口吞吐量较去年同期回落4.9%。

  具体而言，集装箱业务方面，市场需求温和回升，干线班轮公司进一步减少停航次数，亚洲—美西航线恢复明显，厦门港、广州港同比增速超过10%。煤炭业务方面，煤炭市场供应趋紧，市场采购以长协煤为主，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增长15.1%。

  原油业务方面，重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长26.8%，其中日照港、天津港增速超过50%。港口库存量环比有所减少，但较去年同期增长28.2%，烟台港库存同比增幅近30%，大连港增幅超40%。

  值得注意的是，因受新发地新冠疫情影响，海关目前对各口岸进口冷冻肉类采取检疫及消毒措施，冷冻食品通关时间普遍增加。此外受疫情影响冷冻肉类市场销售受到影响，尤其是近期进口冻虾核酸检测阳性进一步引发市场担忧，港口冷冻肉类流通周转明显放缓。

  7月上旬，南京、武汉、重庆三港合计货物吞吐量同比减少4.9%，集装箱货物吞吐量同比增长0.2%。其中，南京港货物吞吐量同比增长4%，主要得益于外贸业务增长较快。

  武汉港集装箱吞吐量同比增加4.9%。值得注意的是，近期长江流域汛情对港口及航运带来影响，由于水位持续升高，部分航段船舶航行遇阻，个别港口码头因前沿水位过高不得不暂时关闭。

  湖北省委书记与中远海运、上港集团董事长座谈，共同打造中部地区枢纽港

  此外，今日15日上午，湖北省委书记应勇，省委副书记、省长王晓东与中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长许立荣，上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山一行座谈交流。

  应勇表示，希望中远海运、上港集团与我省港航企业深化合作，进一步整合资源，降低物流成本，做大港口体量，提升口岸功能。更好发挥湖北铁水公空综合交通枢纽优势，加快发展江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带现代物流业，共同把武汉打造成我国中部地区枢纽港口，实现优势互补、互利共赢。

  欧佩克预测2021原油需求将大幅反弹，需求将激增25%!欧佩克发布今年7月份月度原油市场报告，欧佩克预测2021年原油需求将大幅反弹。

  在国际原油市场方面，报告显示，随着新冠肺炎疫情对全球经济的冲击减弱，全球原油需求将持续回升，加上非欧佩克产油国产量上涨有限，预计2021年市场对欧佩克成员国的原油需求将激增25%，达到平均每天2980万桶。

  中国6月份原油进口量创下最高月度和单日纪录。

  6月中国管道和液化天然气LNG的天然气进口量为833 万吨，同比增长约11%。中国6月原油进口量为5318万吨，相当于1290万桶/天，超过5月份的1130万桶/天，同比2019年6月增长34%。

  此外，7月15日晚间消息，欧佩克代表:欧佩克+原则上同意8月降低减产限额!美油运股FRO和DHT开盘上涨中.

  最后至于Stock，7-12 推送今年计划20000个集装箱无人驾驶进港!上海洋山港智能重卡启动准商业化运营!和 7-13 推送 三大趋势证实：疫苗进展超预期，特斯拉猛涨5倍，免税自贸将成港航下一引爆点! 所提浙江永强和复星医药今天涨停，华贸物流10元目标位退出机制到达清空转仓中远海能继续等待中报预增。

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