3月26日，从湖北交投荆州投资开发股份有限公司获悉，该公司投资建设的荆港嘉瑞江陵石化码头、松滋车阳河港口二期和洪湖港新堤散货码头等荆州3个重点港口项目已全面复工，在全面落实疫情防控措施的同时，抢抓汛期前“黄金时段”施工，以效率补时间，全力以赴加快建设。

  港口码头一般在长江枯水期施工，今年受新冠肺炎疫情影响，有效施工时间缩短，为按计划推进，3个港口项目紧盯时间节点，科学组织施工，抢抓建设进度。

  荆港嘉瑞江陵石化码头：科学组织 抢抓进度

  荆港嘉瑞江陵石化码头是依托国家能源大通道浩吉铁路确立的国家、省市重点建设项目，是集液体化工品储运功能于一体的化工物流基地。项目总投资8.4亿元，年设计吞吐量355万吨。

  2020年，该项目建设重点是水工建筑和陆域基础施工，为在汛期前节约有效工期，复工前通过线下书面函审和线上视频会议等方式，完成水工施工图专家组审查，为加快建设扫清技术疑难。复工后，及时组织施工、监理和建设单位三方技术力量，对接设计方，优化桩基建设方案，将现场浇筑灌注桩改为预制桩，节省成本、缩短工期。此外，还加大人员和设备投入，赶在汛期前完成水工桩基施工、陆域部分桩基施工及土方回填等。

  松滋车阳河港口二期工程：优化设计 加快护岸施工

  荆州港松滋港区车阳河港口二期工程，是松滋临港产业集群发展的重要项目，总投资13.4亿元。2018年1月开工建设，目前，码头工程已基本完工。

  目前正在推进的车阳河港口二期护岸工程，需在长江枯水季节施工。该项目提前采取“点对点”包车接送和“直通车”医院体检方式，从重庆和恩施接回60多名工人。3月15日全面复工，优先组织护岸施工，协调各施工队共享场内机械设备，确保已有工作面加快施工。同时，积极对接设计单位，在确保安全质量的前提下，优化设计方案，节约工程造价和施工工程量，缩短施工周期，为下半年枯水季节完成护岸工程打下坚实基础，力争2020年底项目全面竣工运营。

  洪湖港新堤散货码头：精准目标 倒排工期

  洪湖港项目是洪湖市基础设施建设地材供应的主要通道，是助推洪湖发展物流仓储、配送、加工等临港产业的重要依托。项目总投资约11.34亿元，包括建设新堤综合码头、新堤散货码头和燕窝散货码头。其中，新堤综合码头已于2019年3月投入运行。

  目前在建的洪湖港新堤散货码头原计划于2月9日开工，受疫情影响，施工人员、材料、机械设备进场延迟。汛期临近，该项目第一时间成立了复工生产工作专班，科学编排施工计划，全力以赴赶工期。自3月15日正式复工以来，该项目派专人盯紧建设用工原材料供应，一天一报进度，想方设法在抓好各项防控工作基础上，精准目标、倒排工期，先期安排返岗人员抢抓码头水工前沿护岸建设进度。

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