3月11日上午，随着一声响亮的汽笛，“华达607”轮缓缓驶离山东港口威海港青威集装箱码头18号泊位，“锦州-威海-太仓”内贸干线正式首航。

  “锦州-威海-太仓”内贸干线是山东港口威海港2020年开通的首条集装箱班轮航线，进一步丰富了威海港内贸集装箱航线布局，打通了威海港至江浙地区、长江水域的直达运输通道，形成了以威海港为中心、内支线环绕的内贸中转模式。

  据了解，该航线实行周班运营，“华达607”轮首航进口300标箱重箱，其中100标箱为威海本地货物，100标箱通过金丰潍坊支线转运至潍坊，100标箱通过金丰青岛支线转运至青岛。此航线是锦州港在山东地区开通的重要航线，真正实现了将威海港作为内贸中转枢纽辐射周边地区的母港。

  下一步，山东港口威海港将以该航线为纽带，北向拓展东北至威海的本地货物以及山东各地的中转货物，南向开发威海至浙江地区、长江水域的货物，充分利用渤海湾支线网络和青威支线高密度优势，打造具有威海港特色的内贸中转基地港，持续推动航线带动增量、陆港造箱增量、散改集业务增量和集成发展增量，全力实现集装箱量突破100万标箱。

  上海君安海运股份有限公司山东区域总经理李明基介绍说，“锦州—威海—太仓”集装箱班轮航线的开通，将进一步发挥君安海运公司连接东北地区、山东地区的纽带作用，把东北地区、山东地区、长三角地区紧紧相连，不仅延伸了山东港口威海港服务半径，也使山东港口威海港逐渐成为内贸中转枢纽，也为山东港口集团一体化新征程再添新动力。

  山东港口威海港集团党委书记、董事长连伟亮表示，一体化改革以来，在山东省港口集团和青岛港集团的领导下，在威海市委市政府的强力关心支持下，山东港口威海港乘全省港口一体化发展东风，各项业务强劲发展、全面发力，站在了高质量跨越发展的新起点。特别是在集装箱发展方面，2019年成功开通了6条集装箱航线，短时间内迅速搭建起了全新的集装箱物流网络，为推动威海港快速发展提供了强劲动力。“锦州-威海-太仓”集装箱航线，是威海港与锦州港君安海运公司全方面战略合作的初步成果。今后，山东港口威海港将作为锦州港在山东省内的内贸中转枢纽港，进一步辐射潍坊、龙口、青岛、日照、连云港等地，共同打造具有威海港鲜明特色的内贸运输中转业务。

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