今年1月份，该港口的集装箱吞吐量为806144个标准箱，下降5.4%。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，下降的主要原因是因为受到中国进口关税的影响。

  然而，随着新冠肺炎对中国生产、进口及出口方面的影响，洛杉矶港预计2月份的集装箱吞吐量将下降25%，2020年第一季度将下降15%。

  Seroka在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)采访时表示：“从2月11日至4月1日将有40个航次被取消，这也占到农历新年后航次总数的约25%。”

  2003年SARS爆发时，Seroka在上海的APL工作，他认为新冠肺炎的影响比2003的情况更为严重。

  他表示：“这次的情况似乎更糟，因为受影响的人数非常多，从生产基地开始到整个供应链都缺乏生产力。”

  随着新冠肺炎在欧洲和中东地区的蔓延，对于洛杉矶港口而言，继中国之后，下一个痛点就是同在亚洲的韩国，该国病例激增至900多例。Seroka指出釜山是其业务的一个重要枢纽。目前为止，尽管由于中国生产的一些备件和组件短缺而影响了一部分工业生产，但新冠肺炎还未影响韩国的港口业务。

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