10月23日，重庆发布了《全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地行动计划》（以下简称《行动计划》），提出将通过开放通道拓展、开放平台提升、开放口岸完善、开放主体培育、开放环境优化等“五大行动”共64项举措，让重庆全面融入共建“一带一路”加快建设内陆开放高地。

  《行动计划》明确目标：到2022年，重庆市在推进新时代西部大开发中的支撑作用、推进共建“一带一路”中的带动作用、推进长江经济带绿色发展中的示范作用进一步凸显，基本形成全方位、多层次、宽领域的开放格局，初步建成内陆国际物流枢纽和口岸高地，开放型经济体系进一步完善，投资贸易、产业发展、功能配套、集聚辐射等居中西部前列，全市外贸进出口总额达到6000亿元人民币以上，外贸依存度保持25%左右，服务贸易总额达到350亿美元以上，实际利用外资每年保持在100亿美元左右。

  怎么实现上述目标？重庆市商务委主任张智奎介绍，将从通道、平台、口岸、市场、环境等五个方面来开展。在开放通道拓展行动方面，将打造互联互通大枢纽，全方位推进出市、出海、出境通道建设，构建内陆国际物流枢纽支撑；实施开放平台提升行动，打造内陆开发开放主战场，增强平台集聚辐射能力，继续推动自由贸易试验区先行先试，开展首创性、差异化的改革探索；实施开放口岸完善行动，打造贸易畅通集散地，建设“口岸体系全、功能配套齐、通关效率高、服务环境优、集聚辐射强”的口岸高地；实施开放主体培育行动，打造产业集聚新高地，引进和培育一批特色突出、规模较大、外向度较高的市场主体；实施开放环境优化行动，打造投资者安心顺心新家园，全面优化市场环境、政务环境、法治环境、人居环境，激发市场活力。

  重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，张智奎表示，将紧紧围绕巩固和扩大重庆“支点”“联结点”优势，突出支撑、带动、示范作用，在《行动计划》中还部署了中欧班列（重庆）境内外集采平台、多式联运信息共享服务平台、内陆国际物流分拨中心、智慧口岸、智慧物流公共信息平台等一批重点建设项目，为内陆开放高地建设提供具体支撑和工作抓手。

        本文来源于网络，并不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除。