在快递行业早期，EMS几乎是国内快递业务的惟一经营者。但是，邮政的特快专递服务由于其价格偏高、服务网络有限和运营体制不够灵活，难以完全承担特快专递服务的全部业务。而民营企业提供了企业迫切需要而EMS却难以满足的更高要求的服务，因而在短时间里以超乎寻常的速度崛起。

  随着中国经济的迅速发展，民营经济不断壮大，企业对商务文件、样品、目录等传递的时效性、方便性、安全性产生更高的需求，民营快递企业市场地位日益巩固，已经成为中国快递行业的重要组成部分。

  从业务量来看，民营快递企业占据着我国90%的市场份额，拥有着绝对优势;国有快递企业包袱沉重，份额下降，但具政策和网络优势，仍占有9%的份额;外资快递企业在国内市场发展缓慢，仅占1%。

  在民营快递企业中，顺丰、中通、韵达、圆通、申通、百世六大巨头占有较大的市场份额。2018年，六大民营快递巨头市场占有率合计超过七成，达71.74%，较2017年提升了5.03个百分点，创近五年最高值。

  在业务量方面，六大民营快递巨头中，中通业务量高居首位，2018年约为85亿件;韵达其次，业务量约69.8亿件;圆通业务量也超过66亿件，排在第三;顺丰由于客单价高，业务量最少。

  根据上述分析可知，民营快递企业已占据国内快递市场核心地位，但由于市场竞争激烈，民营快递企业正面临发展瓶颈：价格优势逐渐散失、质量保障亟待加强、网络优化任务加重、低端同质服务过剩。

  而民营快递企业突破发展瓶颈的有效途径便是推动并购重组，面对日益复杂的快递行业经营环境，民营快递企业必须摒弃封闭的创业理念，灵活把握并购机遇，突破规模扩张的瓶颈应当积极推动民营快递资产整合，组建成具备资本、规模、品牌、技术优势的大型企业，迅速形成规模优势，提升品牌影响力。

  近年来中国快递行业并购时有发生，多是在外资快递的主导下完成，民营快递主动发起的并购偏少。事实上，大型民营快递企业主动发起并购的时机成熟，主要表现在：民营企业渴望获得跨越式发展、资源整合优化有助于降低运行成本、降低快递行业陷入无序竞争的危险、主管部门有意推动物流企业整合。

  在此背景下，民营快递企业或将进入整合期，大型民营快递企业有望在行业并购中发挥更大作用，市场集中度随之继续提升。

  民营快递企业将转型发展

  首先，民营快递企业的经营管理方式较为粗放，并没有形成差异化竞争，而且服务质量参差不齐，快件延误、破损、遗失事件频发。同时，民营快递企业大多采用家族管理模式，缺乏现代的管理技术，管理水平亟待提高。随着市场竞争加剧，民营快递企业差异化与精细化战略将越来越明显。

  其次，在民营快递企业需要跑马圈地大肆扩张的前期，加盟模式立下了汗马功劳。然而随着企业的逐渐发展，这一模式却成为了制约企业发展的桎梏。随着行业发展的日益成熟，越来越多的快递企业发现直营是规范化管理、发展稳步的出路，直营将成为快递业的发展战略之一。

  最后，在现代通讯技术、信息技术和网络技术迅速发展的时代，民营快递企业将逐步采用现代科学技术，全面改造和提升企业快运快递的技术能力。运用新技术可以降低快运快递资源耗费，通过供应链管理新概念和新技术的应用，不断创新快运快递发展模式，实现快运快递资源的可持续发展。