加强组织领导，成立工作专班。召开全市物流部门专题会议，成立工作专班，对企业降低物流成本进行安排、部署，深入贯彻国务院、省政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见和《十堰市深化供给侧结构性改革实施方案(2018-2020年)》精神，结合十堰实际，制定了《关于继续推进降低物流企业成本专项行动方案》。

  开展政策宣传，为企业降本增效搞好服务。一是印发有关降低物流成本的政策资料到物流集散地、车站、码头、企业办公场所发放宣传，同时利用QQ工作群、微信工作群发送相关政策、工作信息，提升企业对政策的知晓度和认知度。

       二是大力宣传《省商务厅、省交通运输厅等9部门关于推广标准托盘发展单元化物流工作的意见》(鄂商务发[2018]46号)精神，鼓励企业推广使用标准化托盘，发展单元化物流，降低企业运行成本。

       三是广泛宣传《省交通运输厅、省物价局关于高速公路差异化收费试点的通知》(鄂交财[2018]206号)精神，鼓励企业使用高速公路“通衢卡”以电子收费方式交纳通行费，实现通行费优惠，从而降低企业通行成本。

       四是大力宣传省运管局《关于促进道路货运行业健康发展的八条意见》通知精神，减少办事程序，缩短办事时间，让货运经营者少跑路、少缴费，进一步减轻道路货运经营者的负担。

  加快现代化物流基础设施及配送体系建设。一是完善城市物流配送体系。优化城市物流基础设施布局，完善城市三级配送网络，按照服务现代产业发展的要求和物流业沿交通通道集群式发展的特点，结合十堰市“一城两带”空间布局，构建结构合理，空间结构为“一级网络(核心物流园区)、二级网络(城区物流中心和县级配送中心)、三级网络(配送网点)”的三级结构模式。

        二是健全农村物流配送网络。围绕农村物流融合发展“十三五”总体推进方案，农村物流试点示范领导小组根据各县市区特点，明确试点方向、确定试点内容，有序开展“一县一品”试点示范，建立农村物流大企业联盟，推动物流企业、电商企业和邮政企业、供销合作社等充分利用现有物流资源开展深度合作，推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设，完善市、县、乡、村四级农村物流服务网络体系。按照“市有物流园区、县有物流中心、乡(镇)有物流服务站、村有物流服务点”的发展思路，全力推进四级交通(农村)物流体系建设。

  坚持绿色发展，促进降本增效。一是积极推进城市绿色货运配送示范工程建设。开展城市绿色货运配送示范工程建设，整合各方物流资源，完善干支衔接的公共货运枢纽设施，优化城市配送车辆便利通行政策，推广应用新能源城市配送车辆，大力推进集中配送、统一配送、先进配送组织模式，实现城际干线运输和城市末端配送的有机衔接，构建资源集约、低碳高效、功能完善、保障有力的城市配送体系。

       二是大力发展多式联运和甩挂运输等先进运输方式。加强多式联运站场及集疏运体系建设。加强公路货运枢纽(物流园、中心)对外专用通道建设，完善园区集疏运体系，提高不同运输方式间基础设施衔接水平。开展多式联运试点示范项目建设，重点推进亨运物流园、林安物流园等物流企业发展多式联运和甩挂运输。

       三是组织相关物流企业申报国家、省多式联运、甩挂运输试点示范项目，为企业发展争取政策和资金支持，推动企业降本增效，良性发展。