众所周知，蓝牌轻卡最近遭受整顿，处于困境之中，整个轻卡市场也被打击的几乎一蹶不振。
毕竟轻卡这一块，黄牌所占市场有限，而蓝牌轻卡才是主力军，也是货车司机朋友们的首要选择。
可如今，黄牌也并没能扩大货运市场，蓝牌风光也不再，与此同时，车管所还加强了对蓝牌轻卡的上牌管控，所有不合规的轻卡车通通不准上牌。
全国各地都出现了一牌难求的现象，上不了牌，就运不了货更加赚不了钱，轻卡就相当于废铁一块。
那为什么在这种情况下，货车司机还要买轻卡车呢？
一方面，货运行业毕竟是物流的主力，而且发展态势一片良好，再加上市场上越来越多的货运软件，让货车司机有了更多的选择，货源充足，能赚的钱更多，轻卡上手也方便，蓝牌更是门槛低，只要能上牌，就还是能赚钱的。
另一方面，经过将近一年的时间，轻卡货运市场到如今总算是恢复了正常，逐渐回暖，成交量也与日俱增，近期更是传来了蓝牌轻卡18吨可以上高速的好消息，这也让不少蓝牌轻卡货车司机喜不自禁。
相信要不了多久，蓝牌轻卡就能恢复往日的生机，这也是为什么还是有众多的货车司机选择轻卡的原因所在。
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