在小编的印象中，长期以来，国内铁路运输使用的凭证一直都是铁路货票，各国对于货物凭证的格式和适用法律也没有统一标准。
好像就是国际铁路联盟成立后，经过各自内部成员国的各种协调，最后才出台了国际铁路联运货物执行细则。在组织内统一了跨境铁路货物运输使用的货票格式，这种在组织成员国内部统一使用的铁路货票也就是我们平常说讲到铁路运单。
也就是说，发货人只需要在启运站托运货物时，填写和提交一套完整的铁路运单，就可以在沿途各国铁路获得承认，并将货物顺利发送到目的地完成交付。那么在填制铁路运单时又需要注意哪些事项呢?跟着小编一起来了解下吧!
小编查阅资料了解到，无论是运单还是副本均应使用铁路规定的标准运单格式。铁路运单应以两种或如需要以三种文字印制，而其中至少一种应为法文、德文或意大利文。
在填写运单项目时，字迹应书写或打印清楚。需要注意的是，如果填写上的项目业是经涂改或擦掉或用纸补贴的，该运单是不予接受的。但发货人签字确认时，是可以划掉已填写项目的。还有就是应大写记载订正的货物数量及件数。
如果运单内由发货人填写项目的栏不够用，应使用加页，而这些加页应视为运单的组成部分。这些加页应同运单格式一样，并复印同运单一样多的份数，由发货人签字。
一般的说，每票货物应单独填写一份运单，同一张运单只能办理一车货物。如果铁路承运有明显损坏痕迹的货物的话，铁路可要求将该货物的状况特别批注在运单内。
还有就是运单内不得填写其他声明，除非国家的法律和规章或运价规程规定或许可，但也不得违反公约的规定。
好啦，以上就是小编整理的关于填制铁路运单需要注意的相关事项，希望对您有所帮助！如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网！
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