随着航运互联网的发展，现在越来越多的货运人都开始青睐于海运。有专业人士表示后期海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
无论是那种运输，都是存在一定的风险的，当然海运也不例外。海上风险在保险界又被称为海难，其中包括海上发生的自然灾害和意外事故。那么海上货物运输风险具体又包括哪些风险呢?跟着小编一起来了解下吧!
据了解，海上货物运输风险主要大致包括海上风险和外来风险这两大类。
一、海上风险
海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。
自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。
海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。
沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。
失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
二、外来风险
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
一般外来风险:是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。
特殊外来风险：是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
小伙伴们，以上就是小编整理的关于海上货物运输关于风险的一些资料，希望对您有所帮助!